Mei iis bedekte stroomnetten kinne diriginten, grûndraden en tuorren ûnderwurpen wurde oan abnormale spanningen, wat resulteart yn meganyske skea lykas draaien en ynstoarten. En om't isolatoaren bedutsen mei iis of smelten proses sil feroarsaakje de isolaasje koëffisjint te fallen, maklik te foarmjen flashover. 2008 winter, in iis, resultearret yn Sina syn 13 súdlike provinsjes macht systeem, in part fan it stik fan it roaster en de wichtichste netwurk unlinked. Lanlik wiene 36.740 krêftlinen bûten tsjinst fanwegen de ramp, 2018-substasjons wiene net yn tsjinst, en 8.381 tuorren fan 110 kV en mear krêftlinen wiene del troch de ramp. Sawol 170 greefskippen (stêden) wiene lanlik sûnder macht, en guon gebieten wiene mear as 10 dagen sûnder macht. De ramp soarge ek foar dat guon spoartraksje-substasjons macht ferlieze, en de wurking fan elektrifisearre spoarwegen lykas Peking-Guangzhou, Hukun en Yingxia waard ûnderbrutsen.
De iisramp yn jannewaris 2016, hoewol de twa netwurken it nivo fan tarieding op 'e ramp hawwe ferbettere, feroarsake noch altyd 2.615.000 brûkers sûnder macht, telle 2 35kV-linen útstutsen en 122 10KV-linen útstutsen, wêrtroch grutte ynfloed op it libben en produksje fan minsken.
Foar de kâlde weach fan dizze winter hat Rykswettersteat allerhanne tariedings makke. Under harren is in diel fan it stroomnet yn Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou leit yn it bercheftige gebiet, en de spesjale geografyske omstannichheden en klimatyske skaaimerken meitsje dat dit gebiet fan 'e line faaks it ierste risikopunt wurdt foar iisoverlay yn' e heule fan Zhejiang. En dit gebiet is tagelyk tige gefoelich foar ekstreem waar lykas mei iis bedekte diken, rein en snie, wêrtroch it lestich is foar hânmjittige ynspeksjes.
En op dit krityske momint naam de drone de bercheftige gebieten bedutsen mei iis ynspeksje fan 'e swiere ferantwurdlikens. de iere moarn fan 16 desimber, de bercheftige gebieten fan de temperatuer is sakke oant ûnder nul graden, de kâns op iis ramp dramatysk tanommen. Shaoxing macht oerdracht operaasje en ynspeksje sintrum ynspekteurs, yn 'e snie en iis bedutsen berch wei nei it doel line, de auto anty-slip ketting wurde brutsen in pear. Neidat ynspekteurs de swierrichheid en risiko beoardiele, wie it team fan plan om de drone frij te litten.
Shaoxing Transmission Operation and Inspection Center eksperimintearre ek mei in drone plus LIDAR foar it scannen fan iisdekking. De drone draacht de lidar pod, real-time generaasje fan trijedimensjonaal puntwolkmodel, online berekkening fan bôge en krússpanôfstân. De sammele kromming fan 'e iisbedekte bôgehanger kombineare mei it type kondukteur en spanparameters kinne it gewicht fan' e iisbedekte dirigint fluch berekkenje, om de graad fan risiko te beoardieljen.
It wurdt rapportearre dat dit de earste kear is dat it enerzjynet fan Sina in drone hat brûkt om lange duorjende iisbedekkingsynspeksje út te fieren. Dizze ynnovative ynspeksjemetoade makket it mooglik foar de ôfdieling fan operaasje en ûnderhâld fan it net de mjitte fan iisbedekkingsrisiko te begripen en de risikopunten op 'e rapste tiid en op in feiliger manier krekt te lokalisearjen. De oanpassingsfermogen foar lege temperatuer, lange flechttiid en wynresistinsje fan 'e UAV waarden goed bewiisd yn dizze missy. It foeget in oar effektyf middel ta foar ynspeksje fan iisbedekking fan it stroomnet en foltôget de blanke fan ynspeksje fan iisrampen ûnder swier waar, en wy leauwe dat UAV's yn 'e takomst mear populêrder wurde en tapast wurde op dit fjild.
Post tiid: Dec-19-2023